十二五建成全國集散海西物流中心

發布于:2010/12/20  來源：上海物流網  點擊次數：

    李德金指出，“十二五”福建交通仍處于大建設、大發展、大調整、大轉變、大有作為的戰略機遇期。要增強機遇意識和憂患意識，科學把握發展規律，圍繞轉變發展方式、建設現代交通運輸業主線，著重從以下五個方面著手，加快推動福建交通運輸業發展轉型。一要從基礎設施建設為主向建設、養護、管理和運輸服務并重轉變；二是由單純注重交通運輸行業自身發展向和諧交通、人文交通、綠色交通、安全交通綜合效益轉變；三是從各種交通方式獨立發展向綜合交通運輸體系協調發展轉變；四是從單一的要素投入驅動向要素投入、科技進步、體制機制創新綜合協調驅動轉變；五是由傳統交通向現代交通運輸業轉變。
    李德金強調，“十二五”規劃將對于交通運輸主管部門全面履行新職能、加快推進綜合運輸體系具有重要意義。編制規劃要把握好以下幾個問題：
    進一步理清交通運輸發展思路。要圍繞科學發展、和諧發展、跨越發展主題和轉變發展方式、建設現代交通運輸業主線，深入實施“大港口大通道大物流”戰略，加快構建“對外開放、對臺交流合作、對接長珠兩大洲、拓展中西部”四大戰略通道，全面形成兩大樞紐、三大港口、“兩縱三橫”五條綜合通道組成的“235”綜合交通總體布局，著力建設全國交通運輸強省，為福建科學發展、跨越發展提供堅實的交通運輸保障。
    明確目標任務和發展重點。至“十二五”末，現代化規模化集約化的海西港口群基本形成，對接兩洲、拓展中西部的海西大通道格局全面構建，具有全國集散效應的海西物流中心初步建成，作為兩岸人民交流往來主通道和前沿平臺的作用更加凸顯，福建在全國交通總體布局地位作用進一步鞏固提升。重點推進“六個努力”：進一步體現大建設、大發展，努力構建海西現代化交通基礎設施體系；進一步體現綜合集成、高效銜接，努力加快綜合運輸體系建設；進一步體現結構優化、集約發展，努力打造東南沿海現代物流中心；進一步體現以人為本、民生優先，努力提升交通運輸公共服務水平；進一步體現有效管理、優化服務，努力推進智能交通發展；進一步體現轉變方式、綠色低碳，努力促進綠色交通生態交通建設取得突破。

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