上海到北京專線www.beijingwl.com.cn
發布于:2011/4/4 來源：上海到北京專線www.beijingwl.com.cn 點擊次數：上海到北京專線始終堅持以客戶的利用為根本，追求更好服務質量，我司現承接以上海為中心，面向全國各地大中城市的公路整車、零擔貨物回程配載快運業務，已具備以下各種類型的貨車：1.5T/3.7m、2T/5m、5T/5m、6T/8m、8T、10T、12.5m、14m、16m、箱型、半封閉型、加長型等貨車近百部，并能提供保溫車、冷藏車、大件運輸車，以滿足廣大客戶的不同需求。
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上海凌翰物流的企業文化
公司的發展目標：團結拼搏、同舟共濟、努力奮斗，爭取把公司做強做大！
公司的經營理念：“以客為本、 服務領先 ”以客為本服務領先”是對客戶應盡的責任，使客戶意識到自己是極其的重要，我們的態度由始至終站在以客為本的立場，給客戶意想不到的服務，才能夠保證以建立品牌為中心的管理哲學 。
企業的精神：求實創新、與時俱進，我們倡導實事求是的思想作風，獎勵創新科技及營銷策略，緊跟時代步伐，開拓進取，勇往直前。
公司的人才理念：人性化管理競爭與激勵并存，“愛才如子，惜才如命”遵循中國儒家文化，塑造了富有人文氛圍，同時建立了優勝劣汰的競爭機制，確保了企業更新發展的源動力。
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海西鋼材物流龍頭落戶翔安 投洽會前投入運營
年銷售額可望突破300億
海西鋼材物流龍頭即將在廈門浮出水面，那就是坐落在翔安的海峽(廈門)國際鋼鐵物流中心。
記者昨日獲悉，該項目日前已正式封頂，投洽會前建成投用。根據規劃，該中心將吸引超過800家的鋼材企業入駐，年銷售額預計突破300億。
海峽(廈門)國際鋼鐵物流中心董事長蕭傳寶介紹，中心規劃選址在廈門翔安隧道出口東側、劉五店南部港區北側。總規劃出500畝土地，一期288畝土地。地理位置優越，交通便利，還有10萬噸集裝箱碼頭泊位5個。整個項目計劃建設期2-5年左右。首期的入駐企業將達400家，二期竣工后將增加到800家。
記者了解到，項目一期主要面向福建本地鋼材需求，聚焦當地貿易及生產商，產生鋼材貿易及用鋼產業集群效應，建成廈門乃至海西地區規模最大的鋼材國際現貨交易中心。項目二期還將建設物流交易區、物流加工區、物流配送區、服務配套區等功能區，形成一座“鋼材城”
