別讓物流變成外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型的“絆腳石”

發(fā)布于:2011/3/4  來源：上海物流網(wǎng)  點(diǎn)擊次數(shù)：

 三年前始于大洋彼岸的金融危機(jī)迅速席卷全球。作為我國外貿(mào)出口主要市場的歐美地區(qū)的大門幾乎關(guān)閉。面對這種形勢，我國實(shí)施了“家電下鄉(xiāng)”、“汽車下鄉(xiāng)”、“建材下鄉(xiāng)”等等一系列擴(kuò)大國內(nèi)市場需求的舉措。這為我國外貿(mào)企業(yè)打開了另一扇窗戶，一些外向型企業(yè)紛紛調(diào)頭將目光瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場。 
    然而，經(jīng)過兩年多的嘗試，企業(yè)發(fā)現(xiàn)“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”這條路也并不好走。物流就是一大“玻璃門”。 
    做外貿(mào)，還是內(nèi)貿(mào)？ 
   “2010年全年我國外貿(mào)進(jìn)出口總值29727.6億美元，比上年同期增長了34.7%；其中出口15779.3億美元，增長31.3%。而且這種態(tài)勢在延續(xù)，今年1月與去年同期相比，出口總額增幅也達(dá)37.7%”。王振躍指出電腦的一組數(shù)據(jù)告訴記者。這表明，我國對外貿(mào)易已經(jīng)恢復(fù)到了金融危機(jī)之前的水平。他是東莞一家服裝外貿(mào)企業(yè)的副總經(jīng)理。 
    但是面對如此好的外貿(mào)市場，記者沒有在王振躍的臉上看到一絲興奮表情。相比金融危機(jī)期間的無單可接的窘境，他面臨的考驗(yàn)是——訂單接還是不接？“現(xiàn)在外貿(mào)市場已經(jīng)重現(xiàn)昔日的風(fēng)采，但是企業(yè)的利潤卻是一年不如一年。從2010年下半年開始，棉花價(jià)格將近漲了一倍，從18200元/噸最高上漲到了33000元/噸。”王振躍解釋說，“目前我們只接短期訂單，對于4個(gè)月以上的訂單，雖然看著心里癢癢的，但是對中小企業(yè)來說，原材料價(jià)格一旦暴漲，損失的就不僅僅是訂單了�！� 
    人民幣升值也是一大痛。對于外貿(mào)企業(yè)來說，人民幣升值1個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)的利潤至少要下滑3個(gè)百分點(diǎn)。2月底，人民幣兌美元的匯率再創(chuàng)新高，突破6.6元。“人民幣匯率市場風(fēng)云變幻，對于風(fēng)險(xiǎn)和利潤并存的長訂單，我們只能忍痛割愛了”。王振躍苦笑著說。 
    王振躍所面臨的尷尬局面，看似是受經(jīng)營成本所困，但真正的原因是我國外貿(mào)企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的低端。 
    有專家指出，除生產(chǎn)制造之外的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原料采購、倉儲(chǔ)運(yùn)輸、訂單處理及批發(fā)經(jīng)營終端零售等供應(yīng)鏈上的高附加值環(huán)節(jié)，幾乎為外資企業(yè)所掌控。一旦生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本稍有風(fēng)吹草動(dòng)，都會(huì)對外貿(mào)企業(yè)造成致命的打擊。這造成我們在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上毫無競爭優(yōu)勢可言，給目前我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)升級帶來很大的障礙。 
轉(zhuǎn)型內(nèi)貿(mào)的苦惱 
    正是由于看到海外市場如此不確定，加之國家擴(kuò)大國內(nèi)市場需求的宏觀政策，王振躍從2009年開始嘗試開辟國內(nèi)市場，但是問題隨之而來。經(jīng)過兩年多的嘗試，王振躍感覺發(fā)展內(nèi)貿(mào)的轉(zhuǎn)型之路并不是想像中的那么容易。 
    延續(xù)多年的“重生產(chǎn)輕流通”的發(fā)展模式和不透明的國內(nèi)市場經(jīng)營環(huán)境，讓王振躍吃盡了苦頭。 
    王振躍告訴記者，與不需要“中國制造”投入力量鋪設(shè)渠道和品牌的國際市場相比，開拓國內(nèi)市場必須從零開始。首先必須解決的就是，銷售網(wǎng)絡(luò)和銷售渠道的問題。外貿(mào)企業(yè)在國內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)、品牌建設(shè)方面是一片空白，而且外貿(mào)型企業(yè)在人員配置、制度方面等有其特性，若要進(jìn)行內(nèi)銷拓展，這些因素都需要調(diào)整。 
    以前做出口市場時(shí)，外貿(mào)企業(yè)只要能拿到訂單，組織生產(chǎn)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨就可以。但現(xiàn)在進(jìn)軍內(nèi)貿(mào)市場，就必須從零開始。包括前期調(diào)研、了解市場、設(shè)計(jì)產(chǎn)品、品牌推廣、尋找銷售渠道等一系列工作。 
    沿襲著海外市場的經(jīng)營思路，王振躍打算將產(chǎn)品放在大型商場和連鎖超市銷售，但是他很快發(fā)現(xiàn)這個(gè)方法行不通。 
    王振躍無奈地說：“海外市場的市場環(huán)境是比較成熟的，沒有任何特殊費(fèi)用和附加條件，包含進(jìn)入渠道的規(guī)則是透明的、每個(gè)商家基本上規(guī)則也是一樣的，包含配套設(shè)施也是完善的。但是在國內(nèi)市場不僅程序煩瑣，而且成本很高，不是很透明。各種進(jìn)場費(fèi)、條碼費(fèi)、促銷費(fèi)等不透明的‘潛規(guī)則’讓我們吃不消。而且各個(gè)商家之間不太一樣，有些規(guī)則波動(dòng)比較大”。最終不得已，王振躍選擇了與省級代理商合作，借助他們已有的銷售網(wǎng)絡(luò)，幫助打開市場。 
    讓王振躍放棄商超渠道的另一個(gè)原因是，國內(nèi)零售企業(yè)的賬期在2~3個(gè)月左右，而且如果滯銷還要退貨，退貨還會(huì)涉及前期所交的各項(xiàng)費(fèi)用。中小企業(yè)的流通資金本來就不寬裕，若遇到突發(fā)情況，企業(yè)很可能因資金鏈斷裂而倒閉。 
    在中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授聶輝華看來，內(nèi)貿(mào)市場“不透明”的成本遠(yuǎn)不止這些�！澳壳皣鴥�(nèi)物流業(yè)發(fā)展緩慢，運(yùn)輸成本已經(jīng)非常之高，而花在運(yùn)輸上的‘非透明’成本甚至要比運(yùn)輸成本本身還要高。比如把一箱貨物從廣東運(yùn)到北京，一路的罰款，各種費(fèi)用，有明顯的罰款，也有隱性的賄賂成本加在一起，可能比海運(yùn)到美國還要貴�！边@是在國內(nèi)生產(chǎn)的商品國內(nèi)比國外售價(jià)還高的重要原因之一。 
    此外，由于國內(nèi)市場區(qū)域分割的現(xiàn)象比較普遍，為保證區(qū)域內(nèi)企業(yè)的發(fā)展，各地區(qū)之間紛紛豎起貿(mào)易壁壘。優(yōu)秀的企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�的擴(kuò)張，優(yōu)質(zhì)資源無法暢通的流動(dòng)，也就無法降低生產(chǎn)成本，從而也就很難實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的價(jià)格低廉。 
發(fā)展內(nèi)貿(mào)需合力 
    拓展內(nèi)貿(mào)市場頻頻受阻，加之外貿(mào)行情好轉(zhuǎn)，讓王振躍萌生退意。王振躍坦言：“之前轉(zhuǎn)攻國內(nèi)市場，不排除權(quán)宜之計(jì)的考慮。雖然長訂單不敢接，短期訂單還是能保證企業(yè)的利潤的。內(nèi)銷利潤雖然比海外市場要大，但是情況要比海外市場復(fù)雜得多。更為重要的是，前期投入比較大�！� 
    王振躍道出了許多外貿(mào)企業(yè)的想法。大部分有志于開拓國內(nèi)市場的外貿(mào)企業(yè)，在連續(xù)投入兩年發(fā)現(xiàn)沒有效益之后便另謀出路了。 
    長期以來，我國外貿(mào)創(chuàng)造的輝煌業(yè)績的背后是低成本在支撐。但隨著“人口紅利”日漸枯竭導(dǎo)致用工成本上升，加之生產(chǎn)成本的上漲和人民幣升值，外貿(mào)業(yè)的比較優(yōu)勢正在喪失。雖然目前征戰(zhàn)海外市場的發(fā)展模式還可以勉強(qiáng)維繼，然而可以肯定的是，在以國內(nèi)消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的國家政策所倡導(dǎo)下，內(nèi)貿(mào)市場才是外貿(mào)企業(yè)的“明天”。 
    這就要求外貿(mào)企業(yè)在提高自主創(chuàng)新能力基礎(chǔ)上，從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，加大國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)。創(chuàng)新營銷模式，與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的原材料供應(yīng)商、金融企業(yè)、物流企業(yè)、終端零售企業(yè)結(jié)成利益共同體，達(dá)到產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的高效銜接。