上海物流宣傳昆曼公路全線貫通
發布于:2013/12/10 來源：http://www.tongkeyigou.net 點擊次數：
“雖然很多媒體以‘20小時從昆明直達曼谷’來上海物流宣傳昆曼公路全線貫通，但這只是樂觀的理論預測。”對清孔—會曬大橋通車后昆曼公路能否實現“朝發夕至”，云南省物流學會會長董弋萱客觀分析，“大橋通車后，1800多公里的路程對于貨運汽車來說，即便通關順利也需要2天的時間。不過大橋的貫通使昆曼公路徹底擺脫了乘船擺渡湄公河的各種不確定因素干擾，真正實現了暢通無阻，通行時間肯定大大縮短。”
每周三中午12點剛過，斗南花農李小敏的大哥李國慶就把紅色冷鏈車開來，簽過合約的農戶們把一早從地里收來的各種鮮花一箱箱往車上搬運準備發往泰國。13點多，李國慶把冷鏈車開上了昆曼公路的起點昆玉高速公路。40出頭的李國慶摸了16年的方向盤，上海物流長年跑運輸的他深刻地體會到高速公路帶來的便捷和效率。昆曼公路通車以前，小敏的鮮花和其他企業一樣都由航空運輸，每公斤成本約9~12元/公斤，現在通過昆曼公路，運輸成本下降到2~3元/公斤，從昆明到曼谷只需要30多個小時。通過陸路運輸，云南花卉在泰國的市場份額從25%~30%躍升到60%。
一條公路的意義在這樣的現實中突顯出來，并遠遠超出了現實。放在中南半島地理的格局當中，昆曼公路是中國西南地區經云南、老撾到泰國的一條重要的國際陸路通道，是大湄公河次區域經濟發展的基礎設施。
