日本物流也對我國的啟示

發布于:2013/6/24  來源：  點擊次數：

   

      日本當代物流史上發生了兩次物流革命。上海貨運公司二十世紀六十年代，為了滿足國內消費需求和支撐制造業，日本成功地實現了以批發和零售業為對象的第一次流通革命。其標志是無人銷售、自動服務、品種齊全、價格低廉的超市大量涌現，適應超市的供貨需求，出現了流通線路和流通機構的變革。
     

      第二 日本的物流之所以能成為經濟的支柱產業之一，上海貨運公司主要是因為日本有多家大型物流公司，其中最為著名的當數大和控股集團公司。到2019年，這家集團公司將有100年的歷史，下轄44家子公司。日本物流系統的現代化與政府積極推動密不可分。日本國土交通省和經濟產業省都有制定物流政策的機構，即“物流政策室”。日本有較為完善的物流法，最重要的是《關于促進流通業務綜合化及效率化法律》。日本內閣頒布的2009年至2013年《綜合物流施策大綱》認為，把支撐全球化供應鏈的高效物流、減少環境負擔的物流、確保安全的物流作為三大支柱。

    這些法律和政策為日本物流變革提供了堅實的上海貨運公司政策支持。其中最大的子公司是大和運輸公司，面向一般消費者和企業界小批貨物運輸，公司職員人數達14.2萬人。在日本，大和運輸公司人員每天開著汽車穿行在大街小巷，不知疲倦，年復一年，從車上卸下貨物后，總是跑向目的地，笑臉面對顧客，舉止得體，素質很高。次發生在日本進入工業化后期，服務經濟成為主導的時代，表現為折扣店、百元店等各種便利店的興起和發展，批發零售部門和物流部門的經營革新。目前，信息技術仍在使物流不斷改善，物流與信息技術結合有著無限的發展潛力。