第三方物流資源整合能力評(píng)價(jià)與供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式選擇研究上海物流公司

發(fā)布于:2014/2/15  來(lái)源：www.tongkeyigou.net  點(diǎn)擊次數(shù)：

    隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的思想逐漸傳入我國(guó)并深入人心,現(xiàn)代物流企業(yè)不斷地融入供應(yīng)鏈,在供應(yīng)鏈中的角色也逐漸地由被動(dòng)的命令執(zhí)行者演變?yōu)闉楣��?yīng)鏈上的核心企業(yè)主動(dòng)提供服務(wù)的“管家”結(jié)合當(dāng)前學(xué)術(shù)理論界有代表性的物流企業(yè)運(yùn)作模式,歸納整理出四種適合第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式,即電子商務(wù)型物流運(yùn)作模式上海貨運(yùn)公司、專(zhuān)一產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模定制型物流運(yùn)作模式、虛擬經(jīng)營(yíng)型物流運(yùn)作模式以及綜合集成型物流運(yùn)作模式,并對(duì)其資源整合方法進(jìn)行分析,得出各運(yùn)作模式下其信息資源、客戶(hù)資源、能力資源整合的方式與特點(diǎn).

    以為第三方物流企業(yè)依據(jù)自身發(fā)展特點(diǎn)選擇合理的供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式做準(zhǔn)備。其次,本文在分析影響第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理因素的基礎(chǔ)上,應(yīng)用層次分析法與模糊綜合評(píng)價(jià)法,結(jié)合專(zhuān)家打分與調(diào)研訪(fǎng)談,上海貨運(yùn)公司將影響第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理資源整合能力的指標(biāo)劃分為三個(gè)維度,即現(xiàn)有資源占有與服務(wù)能力、管理與服務(wù)能力、資源整合能力,并對(duì)各維度劃分為7個(gè)一級(jí)指標(biāo),27個(gè)二級(jí)指標(biāo)體系,且據(jù)此設(shè)定了第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理資源整合能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；于此同時(shí),本文又進(jìn)一步對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行權(quán)重設(shè)定。

    在此基礎(chǔ)上,本文開(kāi)創(chuàng)性地提出了以供應(yīng)鏈資源整合能力綜合評(píng)價(jià)為核心的第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作模式選擇思路與選擇路徑模型,并結(jié)合第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈資源整合能力評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,設(shè)定了各典型的供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式下的第三方物上海貨運(yùn)公司流企業(yè)供應(yīng)鏈資源整合能力評(píng)價(jià)基準(zhǔn),并將此作為對(duì)案例第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作模式選擇的依據(jù)。最后,本文以天津郵政速遞物流有限公司供應(yīng)鏈管理為例,在對(duì)其現(xiàn)狀進(jìn)行全面客觀地分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合前述提出的選擇思路,對(duì)其供應(yīng)鏈資源整合能力進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),確定了當(dāng)前與未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)該企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理所適合采用的運(yùn)作模式,并提出了可供參考的建議與措施,以供其借鑒。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已然演變成為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)前,隨著外資物流企業(yè)不斷的融入我國(guó),對(duì)供應(yīng)鏈資源的競(jìng)爭(zhēng)也隨之加劇,而運(yùn)作模式有失科學(xué)性成為制約我國(guó)大多數(shù)第三方物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸。因此,從資源整合的視角研究其供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式的選擇機(jī)制對(duì)第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。首先,本文從探討供應(yīng)鏈管理及資源整合的理論出發(fā).

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