廣西將建成區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心

發(fā)布于:2011/3/16  來(lái)源：上海物流網(wǎng)  點(diǎn)擊次數(shù)：

      據(jù)悉，廣西力爭(zhēng)到“十二五”末，廣西北部灣港新增萬(wàn)噸級(jí)以上泊位70個(gè)，達(dá)到119個(gè)；新增港口綜合通過(guò)能力18800萬(wàn)噸，基本建成服務(wù)西南、華南和中南，輻射 -

東盟的區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心，滿(mǎn)足沿海產(chǎn)業(yè)布局和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的需要。內(nèi)河方面，全面掀起西江黃金水道建設(shè)高潮，建設(shè)樞紐船閘、航道、港口物流、運(yùn)力優(yōu)化、支持保障系統(tǒng)等五大工程，將連接南寧、貴港、梧州、百色、來(lái)賓、柳州、崇左7市共1480公里的內(nèi)河水運(yùn)主通道建成為1000噸級(jí)以上航道，同時(shí)兼顧其他重要支流航道建設(shè)，建成布局合理、層次分明、功能明確、設(shè)施完善的內(nèi)河港口體系。到2015年末，實(shí)現(xiàn)全區(qū)內(nèi)河港口貨物吞吐能力達(dá)到1.5億噸以上。重點(diǎn)發(fā)展集裝箱、煤炭、鐵礦石、石化等專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸，拓展、延伸海上運(yùn)輸航線(xiàn)，開(kāi)辟直通港澳臺(tái)和東盟的集裝箱定期班輪，新開(kāi)防城港至越南下龍灣以及其他環(huán)島旅游航線(xiàn)。內(nèi)河則重點(diǎn)發(fā)展廣西西江黃金水道1480公里水運(yùn)主通道集裝箱、散裝水泥、煤炭及液貨危險(xiǎn)品等專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸，鼓勵(lì)各港口與粵港澳臺(tái)、東盟港口開(kāi)通集裝箱定期班輪。培育紅水河航運(yùn)市場(chǎng)，初步形成貴州百層-天鵝-東蘭-大化-來(lái)賓港水上煤炭運(yùn)輸物流鏈。據(jù)介紹，上海物流公司今年加快西江黃金水道建設(shè)步伐，完成投資50億元；全力推進(jìn)廣西北部灣港建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)北部灣港公用碼頭，專(zhuān)用碼頭、專(zhuān)用泊位、集裝箱泊位和深水航道建設(shè)，完成投資突破70億元。全年新增港口吞吐能力1220萬(wàn)噸，廣西北部灣港港口吞吐能力達(dá)到13401萬(wàn)噸。