上海航運(yùn)企業(yè)積極備戰(zhàn)災(zāi)后運(yùn)輸
發(fā)布于:2011/3/18 來源：上海物流網(wǎng) 點(diǎn)擊次數(shù)：
日本大地震后，交通受阻，中日間的物流運(yùn)輸業(yè)受到很大影響。來看記者從上海發(fā)回的報(bào)道。
總部設(shè)在上海的山漢國際物流公司，建有北京、上海、廣州、深圳等四大物流基地，在中國三十多個(gè)主要城市都有物流配送業(yè)務(wù)。國際業(yè)務(wù)方面，日本是其亞洲業(yè)務(wù)的主要所在地。上海山漢國際物流有限公司董事長下村祐一：我們的客戶主要集中在日本南部，因?yàn)檫@次地震受災(zāi)的范圍較大。上海山漢國際物流有限公司總經(jīng)理助理馮瑩：如果說北方的貨物擠壓，會(huì)向南邊南移。這樣對(duì)于對(duì)日本南方機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸壓力也會(huì)增大，會(huì)造成貨物的堆積。貨物堆積之后，他就不能及時(shí)按期的到達(dá)中國。我們(中國物流)車輛的準(zhǔn)備情況也會(huì)變得嚴(yán)峻一些。因?yàn)闀r(shí)間的不可知，我們這邊也不能確切地派出我們的車輛，對(duì)我們來說還是有一些困擾的。
與物流企業(yè)不同，一些航運(yùn)企業(yè)已經(jīng)將運(yùn)力調(diào)整到日本災(zāi)后重建物資的運(yùn)輸上。記者李炯：上海港是我國對(duì)日進(jìn)出口最重要的港口之一，負(fù)責(zé)運(yùn)營上海港的上港集團(tuán)目前正在密切關(guān)注各輪船公司赴日航線的運(yùn)作情況，并對(duì)日本災(zāi)后重建即將產(chǎn)生的航運(yùn)需求作出了安排。嚴(yán)俊上港集團(tuán)副總經(jīng)理：我們主要從兩個(gè)方面做準(zhǔn)備，一個(gè)從整個(gè)救災(zāi)和援建物資上，我們會(huì)優(yōu)先考慮船舶安排，同時(shí)也會(huì)考慮安排這些物資能夠盡量壓縮它們?cè)诟鄣臅r(shí)間，減少相應(yīng)的程序，使物資能夠盡快到達(dá)目的港。第二凡是和日本有貿(mào)易往來的船舶，我們會(huì)進(jìn)一步的減少它在上海港靠泊的時(shí)間，以最快的效率、最好的服務(wù)、能夠提供我們港口應(yīng)該做的工作。鄭斌海華輪船公司副總經(jīng)理：作為一家從事近洋運(yùn)輸?shù)募b箱班輪運(yùn)輸?shù)拇荆覀儗⒚芮嘘P(guān)注日本災(zāi)后重建以及他們民生需要產(chǎn)生的變化，積極安排運(yùn)力，努力完成這個(gè)運(yùn)輸任務(wù)。
