廈門“十一五”物流業發展成效顯著

發布于:2011/3/21  來源：上海物流網  點擊次數：

      “十一五”期間，廈門物流業增加值保持平穩較快增長。2006~2010年，物流業增加值從95.9億元增加到150.6億元，年均遞增9.4%，占全市生產總值的比重保持在8%左右。
    物流貨運量持續擴大，2006~2010年，貨物運輸量從4550.0萬噸增加到10084.8萬噸，年均遞增17.3%；港口貨物吞吐量從7792.0萬噸增加到12728.1萬噸，年均遞增10.3%，其中集裝箱吞吐量從401.3萬標準箱增加到582.43萬標準箱，年均遞增7.7%；航空貨郵吞吐量從17.5萬噸增加到24.53萬噸，年均遞增7.0%。廈門港集裝箱吞吐量已步入世界港口20強，上海物流公司高崎國際機場貨郵吞吐量也位居我國大陸地區機場第五位。
    與此同時，全社會物流成本逐年下降。
通道設施漸完備
    經過多年的建設，廈門已形成以海、空港為樞紐，鐵路、公路、海運和空運相互銜接的綜合交通運輸體系，綜合運輸網絡的布局和集疏運能力開始產生規模效應，服務對臺及輻射周邊和中西部地區的物流通道建設日趨完善。
    港口運輸方面：至2010年底，全港集裝箱航線153條，其中遠洋航線39條、近洋航線32條、港臺航線21條、內支線22條、內貿線39條；月航班816班，通航覆蓋44個國家和地區的160個港口，全球前20名班輪公司在廈均設有分支或代理機構；2008年港口集裝箱吞吐量超500萬TEU，步入世界港口20強，2009年港口貨物吞吐量突破1億噸，成為海峽西岸經濟區首個億噸大港。
    空港運輸方面：2010年貨郵吞吐量24.53萬噸，出入境旅客吞吐量和貨郵吞吐量均位居我國大陸地區機場第五位，全貨機航線數量全國第三，是國內十大繁忙機場和第四大航空口岸。目前在廈門營運的航空公司35家，通航城市86個，其中包括國際及地區21個，累計開通境內外航線170條。廈門空港正日益成為兩岸三通事業發展的重要航點。
    鐵路運輸方面：2010年鐵路完成貨物發送總量735.78萬噸，已開通包括上海、江西、武漢、烏魯木齊、西安、鄭州等地區的快速直達貨運列車。2010年初，福廈鐵路正式通車，廈門鐵路進入高速時代。隨著未來福廈、龍廈、廈深鐵路相繼建成，將形成通達全國的陸路運輸物流網絡，直接無縫連接長三角和珠三角經濟區。