山東德城打造現代商貿物流名城

發布于:2011/3/25  來源：上海物流網  點擊次數：

          德城區是全省唯一與外省接壤的中心城區,直接輻射冀東南各地。相比周邊的衡水、滄州等市,服務業提供稅收和吸納就業人口比重均達63%以上,擁有比較優勢。4條鐵路在此交會,4條國道、10多條省道穿境而過,區位交通優勢明顯。區委書記王德第說,德城區優勢在服務業,出路在服務業,希望也在服務業。打造現代商貿物流名城,實施錯位發展,是德城區發展的路徑選擇。

　　去年以來,德城區積極引進知名商業連鎖企業,形成了大牌商家競相入駐的強力磁場。銀座商城去年10月1日開業,投資10億元的天虹廣場、投資1.2億元的麗晶大廈等項目也都在緊鑼密鼓建設中。上海貨運記者在德州百貨大樓前看到,北門前停車場近60輛汽車中,來自外省的就有20多輛。據統計,周邊縣市在德城的經商業戶達2萬多,德城區的服務業消費40%來自省外。

　　如果說,商貿是德城區服務業發展的基礎和優勢,物流則是德城區服務業發展的新亮點。德城區境內有27條鐵路專用線、255萬平方米倉儲設施。目前,運達物流園吸引了170余家全國知名物流企業進駐,物流網絡覆蓋全國所有省會城市和70%的地級市,成為魯西北、冀東南規模最大的物流園區。德城區物流行業協會會長王海濱介紹,德城區目前擁有各類物流企業260多家,年吞吐量過千萬噸,年營業收入100億元,當之無愧地成為連接魯、冀和京津塘地區的物流集散基地。

　　實力雄厚,潛力更甚。省物流業的“一號工程”、總投資260億元的德州東北商貿物流城項目已開工,建成后可容納商戶3萬家,能提供20萬以上的就業崗位,年交易額1000億元,將成為輻射華北、華東、中原等地區,規模最大、檔次最高、經營品種最全、配套服務最完善的綜合性商貿城、物流城、產業城。對常住人口僅40萬的德城區來說,這不啻于再建一座新城。