建立由城市快速路和城市軌道交通構(gòu)成的雙快交通系統(tǒng)，力爭(zhēng)2020年公交出行比例達(dá)到30%……剛剛編制完成的《太原市城市交通發(fā)展規(guī)劃》為省城市民描繪了這樣一幅誘人的前景。即日起，該方案面向公眾征求意見(jiàn)。 　　  上海到大連貨運(yùn)
　　據(jù)了解，太原市邀請(qǐng)中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院組織開(kāi)展《太原市城市交通發(fā)展規(guī)劃》的編制工作。根據(jù)規(guī)劃方案，太原市將以城市總體規(guī)劃目標(biāo)為指導(dǎo)，建立與太原城市經(jīng)濟(jì)圈社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)相協(xié)調(diào)、支持太原城市結(jié)構(gòu)調(diào)整與穩(wěn)定、系統(tǒng)構(gòu)成完備、設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善、運(yùn)輸組織合理、內(nèi)外交通樞紐順暢銜接、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化城市綜合交通系統(tǒng)。規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通骨干網(wǎng)、骨干道路網(wǎng)、骨干公交走廊等，同時(shí)建立由城市快速路和城市軌道交通構(gòu)成的雙快交通系統(tǒng)。2020年公交出行比例25%-30%，力爭(zhēng)達(dá)到30%；合理調(diào)控小汽車的發(fā)展與使用，個(gè)體交通、公共交通多元化協(xié)調(diào)發(fā)展。95%以上的居民單程出行時(shí)間不超過(guò)45分鐘；中心城區(qū)高峰道路平均車速力爭(zhēng)達(dá)到25-30公里/小時(shí)，外圍片區(qū)道路平均車速不低于30公里/小時(shí)。 　　 
　　目前，該方案已在太原規(guī)劃網(wǎng)和太原市規(guī)劃展示大廳同步開(kāi)始公示，公示將一直持續(xù)至本月28日。在此日期之前，廣大市民均可以提出寶貴意見(jiàn)。 　　 
　　方案點(diǎn)擊 　　 
　　建立"雙快"交通模式 　 
　　　在國(guó)內(nèi)外城市交通發(fā)展模式基礎(chǔ)上，結(jié)合自身城市和交通的特點(diǎn)，太原市將建立"雙快"交通模式，即由城市快速路和城市軌道交通構(gòu)成的雙快交通系統(tǒng)，城市快速路主要利用河道、鐵路走廊進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置，城市軌道交通覆蓋城市主要客流走廊并與城市發(fā)展軸相協(xié)調(diào)，同時(shí)合理組織和集散人流和車流。 　　 
　　規(guī)劃布局骨干道路網(wǎng) 　　 
　　規(guī)劃以"五縱、六橫、四放射"為基本結(jié)構(gòu)的城市快速路，快速路規(guī)劃長(zhǎng)度165公里，路網(wǎng)密度約0.60公里/平方公里。 　　 
　　"五縱"包括窊流路-義井西路、濱河西路、濱河?xùn)|路、建設(shè)路、塢城路； 　　 
　　"六橫"包括迎新南三巷、北中環(huán)街、南內(nèi)環(huán)街準(zhǔn)快速路、南中環(huán)街、規(guī)劃化章街、規(guī)劃南快速路； 　　 
　　"四放射"包括北向太忻路北輻射陽(yáng)曲(改造國(guó)道108/208通道)；東南向太榆路輻射榆次、修文；南向放射的濱河?xùn)|路-太茅路聯(lián)系規(guī)劃新機(jī)場(chǎng)；西南向放射的濱河西路延伸段聯(lián)系清徐。 　　 
　　發(fā)展城市軌道交通線網(wǎng) 　　 
　　遠(yuǎn)景太原市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案由7條線路組成，其中5條市區(qū)線，兩條市域線，線路總長(zhǎng)233.6公里，其中市區(qū)線路總長(zhǎng)157.9公里，市域線路總長(zhǎng)75.7公里。 　　 
　　組建骨干公交網(wǎng)絡(luò) 　　 
　　在2020年城市軌道交通骨干網(wǎng)形成后，骨干公交走廊作為城市軌道交通的補(bǔ)充和延伸，將主要覆蓋城市軌道交通線路沒(méi)有覆蓋的客流走廊。在2020年城市軌道交通建設(shè)方案的基礎(chǔ)上，規(guī)劃骨干公交走廊10條，全長(zhǎng)167.5公里。 

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