中鐵開始全面貨運改革
發布于:2013/6/27 來源： 點擊次數：
中國鐵路總公司首先，鐵路運輸具有不可比擬的優勢。目前國內物流運輸方式主要有三種：航空，鐵路，公路。航空物流雖然快，但是所運物品有限制，且運能不足;公路運輸，成本高，時間長，適合短距離運輸;鐵路運輸上海物流公司，不僅速度快，且運能大，其網絡貫穿全國。宣布實施貨運組織改革。此次改革的目的是根本上改進鐵路貨運服務，依托鐵路全天候、大運力、低運價等優勢，從整列大宗貨物運輸到高鐵快遞包裹，全面參與現代物流業競爭。這也意味著中國物流業格局將要發生變化。
此次改革主要內容為：改革貨運受理上海物流公司方式，簡化手續，拓寬渠道，敞開受理，隨到隨辦;二是改革運輸組織方式，根據客戶的運輸需求編制運輸計劃;三是清理規范貨運收費;四是大力發展鐵路“門到門”全程物流服務，實行全程“一口價”收費�？梢钥闯觯F總貨運改革的趨勢是以“服務者”的姿態全面參與市場競爭，并統一收費，規范管理，努力向現代物流企業轉變。這將大大地促進國內物流業的發展，同時，鐵總也以物流企業參與行業競爭。
尚普咨詢運輸行業分析師指出：而且，采用全新上海物流公司的營銷方式——隨叫隨到，上門服務，24小時業務受理，同時開放網絡、電話、營業網點等受理渠道，極大地便利了客戶。這次改革不僅為其他物流企業帶來福音，同時也加強了鐵總的物流競爭力，達到互贏的局面。最后，貨運改革進一步強化鐵總運輸優勢。實行全程“一口價”收費，明確貨運收費的項目、標準和條件所有收費嚴格執行國家的運價政策，堅持依法合規收費，而且所有收費必須明碼標價，公開透明，進一步強化鐵路低價優勢。
