上海至連云港大件運輸
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2月18日，手機尾號為4581的移動用戶發(fā)來短信咨詢：我是武義人，1月26日找了武義一家物流公司運送四箱貨物，要求盡早發(fā)貨，并付了1700元運費，對方也同意年前發(fā)貨。但2月16日我查詢時，發(fā)現(xiàn)貨物還在金華，根本沒有發(fā)出去，給我造成的經濟損失該不該由物流公司承擔？ 發(fā)短信的人名叫朱加明，在武義開吊車。7年前，朱加明從江蘇徐州買了一輛25噸的大型吊車，四處攬活賺錢，每天差不多可賺1500~2000元。 1月26日，朱加明的吊車吊臂因故折斷，需發(fā)回到徐州的廠家進行修理。為此，朱加明聯(lián)系了武義華宇物流公司裝箱發(fā)貨。當天，雙方簽訂了貨物運單，朱加明當場支付了1700元的運費和200元的裝卸費，還特意要求盡快發(fā)貨，對方口頭承諾一定在春節(jié)前發(fā)貨。 2月15日，一直未等到回音的朱加明，給物流公司打了個電話詢問貨到了哪里？誰知對方回復，因為春節(jié)放假，貨還在金華，沒有發(fā)出去，如果要加急，除非再追加1800元錢。朱加明一聽急了：貨都打包近20天了，現(xiàn)在才說沒發(fā)出去，這不是耽誤自己接活嗎？朱加明當即表示，要求把打包的4箱貨送回來，打算另找物流公司。 經過協(xié)商，對方表示愿意退回1700元運費和200元裝卸費，并在次日就將4箱貨全部退回。朱加明馬上聯(lián)系了永康的一家物流公司，當天晚上就將貨發(fā)了出去，8小時后，貨順利抵達江蘇徐州，廠家回復，兩天后可將吊臂修好，發(fā)回來。 朱加明說：“雖然武義這家物流公司退還了運費和裝卸費，但因為延遲發(fā)貨這么多天，導致我不能正常開工，所帶來的經濟損失是否應該由該物流公司承擔？”記者從朱加明提供的貨物運單上，沒有找到具體發(fā)貨時間的約定。 律師觀點 除非約定發(fā)貨時間 否則索賠有點困難 浙江赤松律師事務所賈立新律師認為，根據朱加明反映的情況，關鍵看其和物流公司簽訂的《貨物運輸合同》中有無約定何時發(fā)貨等內容。如果有約定，那么延遲發(fā)貨造成經濟損失的，可以要求物流公司賠償損失；如果沒有約定何時發(fā)貨，則很難得到賠償。 賈立新提醒，簽訂《貨物運輸合同》時，應在合同中對運輸的時間及違約責任作出明確約定，以維護自己的合法權益。 |
